No terceiro e mais duro dia do FIM Enduro Vintage Trophy, que amanhã termina em Zschopau, Alemanha, a Seleção Nacional a subir posições.
Depois de um dia inaugural que parecia ser apenas um mero aperitivo, com uma prova de aceleração, ter causado uma penalização de 4 minutos e atirado a Seleção Nacional de Portugal para o 17º e último posto do Troféu Vintage, e de ontem, no primeiro dia de verdadeiro Enduro, o trio composto por António Lopes, António Silva e Paulo Marques ter recuperado nada menos que 9 posições, passando a ocupar o 8º lugar, hoje a equipa lusa ganhou mais dois lugares.
Este terceiro dia teve um percurso semelhante ao da véspera, com cerca de 80 km a cumprir por duas vezes, embora com especiais diferentes, mas estava ainda mais duro do que no dia anterior, com as passagens do pelotão de 450 motos a deixarem o piso bastante massacrado, dificultando a progressão das máquinas clássicas e pilotos veteranos. Mas a Seleção Nacional cumpriu na perfeição, mesmo a mais pequena Puch Frigerio 75 com 47 anos, de António Silva, e apenas Paulo Marques teve alguns problemas no escape da sua Husqvarna WR 250 de 1983, enquanto António Lopes e a sua veneranda KTM GS 250 de 1975 tinham um dia sem quedas nem percalços mecânicos.
Com a sua prestação de hoje a Seleção Nacional subiu dois lugares na competição mais importante, ultrapassando as equipas de França e Espanha para subir ao 6º posto, numa classificação ainda liderada pelos Estados Unidos, à frente de Áustria, Itália, Alemanha e República Checa.
Nota ainda para a presença de mais um piloto português, que alinha na competição individual, Álvaro Gaspar, que voltou a levar a sua Kawasaki KX 125 a bom porto, ocupando agora o 5º posto da classe Open entre a classificação dos pilotos da competição Individual.
Amanhã, como é tradição, o FIM Enduro Vintage Trophy termina com a especial de Motocross final que, ao contrário das especiais CT habituais nos Enduro, tem partidas em linha, tal como acontece também no derradeiro dia dos ISDE.
