Micael Simão (GasGas) nas Motos, Tomás Paulo (Yamaha) nos Quad e Hélder Rodrigues (Polaris) nos SSV foram os grandes vencedores do XXXVII TH Clothes Raid Ferraria, a quarta etapa do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno.
O Raid Ferraria, competição disputada por pistas dos concelhos de Ponte de Sor, Gavião e Abrantes, marcou o regresso às pistas ribatejanas e do Alto Alentejo. A quarta etapa do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno teve o seu início com um prólogo disputado junto ao Parque Industrial do Pego, que juntou 147 pilotos em competição nas disciplinas de Moto, Quad, SSV e Mini Baja.
Motos
Na competição Moto, vitória no prólogo para Gustavo Gaudêncio (Honda), que averbou o tempo de 5m31s, sendo ainda o 1º da Classe TT1. Segundo melhor tempo para o líder do campeonato Micael Simão (GasGas) que gastou mais 0,1s foi e foi o 1º TT3. Terceiro tempo com mais 5,8s que o seu colega de equipa para João Duarte em Honda, 1º Júnior. Quarto lugar para o campeão nacional Martim Ventura, em Husqvarna, que gastou mais 6,1s. Foi o mais rápido da Classe TT2 e 2º entre os Juniores. Seguiu-se na classificação deste prólogo Bruno Santos igualmente em Husqvarna com mais 14,1s que o vencedor. 6º lugar para mais um piloto Honda, Christophe Lajouanie o mais rápido dos Veteranos.
No dia seguinte, os pilotos enfrentaram um setor seletivo de 187 km em que o mais rápido foi o líder do campeonato Micael Simão, o 1º TT3, que dispunha de 1m18s para o 2º classificado. Vencedor do prólogo e a quem coube abrir a pista Gustavo Gaudêncio ocupava a 2ª posição e era o 1º da classe TT1. Em 3º lugar e a 23s de Gustavo Gaudêncio estava o campeão nacional Martim Ventura que lidera a Classe TT2 e também a classe Júnior. A 4ª posição após SS1 para o vice-campeão nacional Bruno Santos com mais 2m21ss que Martim Ventura. O 5º lugar era ocupado por Tomás Dias numa Honda da classe TT2, 2º entre os Juniores. João Duarte era o 6º da geral a 5s do seu colega de equipa que o precedia na classificação.
Para o derradeiro dia de prova da competição organizada pelo Centro Cultural Recreativo e Desportivo da Ferrariac os concorrentes voltaram a enfrentar os 187 km cronometrados percorridos na véspera. O Campeão Nacional Martim Ventura foi o mais rápido, mas não o suficiente para retirar a vitória ao líder do campeonato Micael Simão que reforçou assim essa liderança tendo ainda triunfado na Classe TT3, enquanto Gustavo Gaudêncio era forçado a abandonar devido a uma queda.
A 2ª posição pertenceu a Martim Ventura, que terminou a 1m09s do vencedor. Venceu entre os Juniores e na classe TT2. Em 3º lugar ficou o vice-campeão nacional Bruno Santos, com mais 6m16s que Martim Ventura. 4ª posição por Tomás Dias que foi o 2º entre os Juniores. O 5º lugar foi ocupado pelo também Júnior João Duarte que terminou a 5s do seu colega de equipa. 6ª posição para Bernardo Megre em KTM. O 1º da promoção e 7º da classificação geral foi Nelson Cunha em Kawasaki. 8º lugar para Fernando Ferreira em Kawasaki, que foi um duplo vencedor: triunfou na classe TT1 e venceu entre os Veteranos. 9º lugar para José Rijo que, numa Husqvarna, foi 3º da Classe TT3. O jovem Afonso Figueiredo em Kawasaki encerrou o Top 10. Foi 2º da Classe TT1. O ex-campeão António Maio, aos comandos de uma Yamaha Ténéré, confirmou a vitória na Classe Trail. No duelo feminino, Daniela Mateus em Gas Gas triunfou diante de Maria Taranto em Honda.
Quads
Entre os Quad o mais rápido no prólogo foi o jovem Tomás Paulo, vencedor das três provas já disputadas e que liderava naturalmente o Campeonato Nacional nesta disciplina. Igualmente em Yamaha, 2º melhor tempo para o também jovem Rodrigo Alves, que gastou mais 2s. Terceiro tempo para o campeão nacional Luís Fernandes, tal como os dois primeiros também em Yamaha, que gastou mais 0,4s que Rodrigo Alves.
No segundo dia de corrida, Tomás Paulo continuou a impor-se face aos adversários diretos. Dispunha de 58s de vantagem para o campeão nacional Luís Fernandes. Após SS1 Rodrigo Alves tinha uma desvantagem de 5m54s para o primeiro, mas uma avaria na ligação colocou-o fora de prova. A diferença para os restantes pilotos era ainda muito maior e o 3º classificado Pedro Pratas em Suzuki, o piloto que lidera a classe promoção estava já a 18m47s.
No derradeiro dia de prova, Tomás Paulo confirmou o domínio que vem exercendo esta temporada, tendo registado a 4ª vitória consecutiva numa corrida em que venceu o prólogo, o SS1 e o SS2. 2º lugar para o campeão nacional Luís Fernandes, que terminou a 1m20s do vencedor. 3ª posição para Pedro Pratas em Suzuki, o piloto que venceu a classe Promoção. Posição seguinte para mais um piloto em Suzuki, Sérgio Loureiro que ocupou o 4º lugar. 5ª posição para Martim Pedroso em Yamaha que foi o 2º Júnior. José Galhofas (Yamaha), no 6º lugar, venceu a classe Veteranos.
SSV
O prólogo dos SSV começou com uma surpresa. O melhor tempo pertenceu a Tomás Neves (Can-Am), ele que habitualmente se senta no lugar do lado direito, seja com Pedro Grancha ou Luís Portela Morais. 2º lugar para o consagrado Hélder Rodrigues em Polaris. Gastou mais 6,6s que Tomás Neves. 3º tempo para o líder do campeonato Roberto Borrego em Can-Am navegado por Daniel Jordão.
O SS1 foi muito movimentado para os SSV. Apesar de ter partido de uma posição atrasada devido a um furo no prólogo, Luís Portela de Morais (Polaris) liderou nos primeiros 100 km, posição que acabaria por perder para Nelson Caxias sendo, todavia, forçado a parar com o final do troço já à vista. Quem também ficou pelo caminho foi a dupla líder do campeonato, Roberto Borrego/Daniel Jordão, depois de rodarem entre os primeiros nos quilómetros iniciais. Muito consistente foi a prestação do veterano Nelson Caxias que, em Can-Am, averbou o melhor tempo em SS1 e que, navegado por André Lopes, iria partir para SS2 na frente da corrida. 2º lugar para Hélder Rodrigues, que estava a escassos 4s do líder da corrida. 3ª posição para Vasco Martins/Luis Falé em Can-Am a 1m26s do primeiro. A competir muito perto de casa, tal com Roberto Borrego, André Carita ocupava o 4º lugar. Navegado por Nuno Abrantes estava a 34s do terceiro lugar. Excelente o 5º lugar de Nuno e Diogo Melancia (Can-Am), pai e filho.
Hélder Rodrigues esteve imparável nos SSV e terminou a corrida com uma vantagem de 44s. É o regresso do construtor americano Polaris às vitórias no CNTT. A última tinha sido em 2017. 2º lugar para Nelson Caxias, vencedor nos Veteranos, que passou para a liderança do CNTT. No derradeiro lugar de pódio ficou o piloto de Nisa, André Carita terminou a 3m38s do vencedor. 4º lugar para a dupla João Dias/Mário Ourives que, em Polaris, foram os vencedores da Classe Stock e os primeiros do Troféu Polaris. 5º posição para Pedro Pinha, que foi 2º entre os Veteranos. 6º lugar de Nuno Melancia que fechou o pódio entre os Veteranos. Arnaldo Monteiro e Farinha Duarte terminaram na posição seguinte e foram segundos da Classe Stock. E dos veteranos para os Juniores, classe que teve Martim Caldeira (Can-Am) como vencedor. A dupla Micael Vitória e Fábio Pratas, em Segway, completa a relação dos vencedores, eles que triunfaram na classe TT2.
Mini Baja
O TH Clothes Raid Ferraria integrava também mais uma etapa do Campeonato Nacional de Mini Baja, que compreendeu um prólogo e um percurso com cerca de 80 km. Tanto num como no outro impuseram-se os líderes do Campeonato. Martim Caetano (Yamaha) venceu entre os Juvenis, Francisco Porto Nunes (Yamaha) triunfou entre os Iniciados e Lucas Martins (KTM) foi o mais rápido nos Infantis. No pódio absoluto ficou ainda o iniciado Manuel Batista (Yamaha) que venceu entre os Quad.
O CNTT faz agora uma pausa e regressa de 11 a 14 de setembro para a Baja TT Sharish Gin em Reguengos de Monsaraz.
