A fechar o seu ano 2023 o CNV visitou no passado fim‑de‑semana e pela quarta vez o Circuito do Estoril. Numa jornada mista em termos de condições climatéricas e com muitos títulos já decididos o primeiro dia de competição revelou novos vencedores.
TROFÉU TLC + NAKED BIKES
Ricardo Almeida salta do 5º posto da grelha para vencer Corrida.
Condições adversas com muita chuva no Estoril a ditar o cenário para o primeiro de dois dias de competição no regresso do CNV. Entre os homens dos Trofréus TLC e Naked Bikes, o destaque foi para a Pole de Frédèric Bottoglierri (TNB2), a impôr a sua Triumph SDT765RS ao pelotão cumprindo a volta mais rápida em 2:09.113s e sendo também o mais forte entre as TNB2. Ao seu lado Raul Felgueiras que colocou a sua Yamaha R6 no 2º posto, sendo o primeiro entre as LC SPORT. João Curva a alinhar também na primeira linha da grelha com a sua BMW S1000R foi o mais forte entre as TNB1.
Semáforo aberto e surpresa instalada com Ricardo Almeida a saltar para a liderança desde a primeira travagem para a curva 1 do Estoril tendo saído da 5ª posição da grelha. No seu encalço Paulo Vicente e Luís Coelho. O homem da ‘pole’ viu-se relegado para o meio do pelotão tendo rodado quase sempre na 13ª posição fruto do arranque falhado. Com diferenças a rondar os dois segundos entre 1º e 2º, Almeida rodou isolado e com fraca oposição dos restantes contendores até à axadrezada para assinar a primeira vitória do fim-de-semana sendo igualmente o mais forte entre as TNB1. Paulo Vicente e Luís Franco foram os homens a subir ao intermédio e mais baixo do pódio respetivamente com posições iguais nas TNB1.
Uma nota para Frédèric Bottoglieri que partindo da pole, se via na 22ª posição à geral no final da 1ª volta. O homem da Triumph encetaria então uma corrida de trás para a frente subindo paulatinamente no pelotão ao longo das 10 voltas ao Circuito do Estoril até se fixar no 13º posto onde terminou, tendo sido 4º entre as TNB2.
Daniel Coelho seria 4º à geral e o melhor entre as TNB2. Na classe Open, Carlos Pinheiro era o vencedor com o 8º posto à geral com Raul Felgueiras na sua roda a ser o melhor entre as LC SPORT. Manuel Fonseca único piloto na classe LC SS foi 19º e o solitário André Capitão (SBK), não terminou a prova.
CNV85/MOTO4 + MIR MOTO 5
Alexandre Cabá dita ritmo e vence MOTO4
Lourenço Vicente é o mais forte na MOTO5
Alexandre Cabá com o mesmo ritmo dominante de toda a época regressou ao Estoril para voltar a assinar nos treinos o melhor tempo (2:27.847s) e ser o mais forte nas MOTO4, classe na qual só conta com a oposição de Tiago Martins que fez o 3º tempo à geral. Entre as MOTO5 e a arrancar com o 2º tempo à geral, Lourenço Vicente.
O sábado não seria de feição para o jovem Tiago Martins, que sofria uma queda na curva 2 da volta de reconhecimento e se via afastado da prova mesmo antes de esta começar. Partida sem chuva, mas com pista molhada para 10 voltas ao Estoril, com Cabá a assumir as despesas da corrida desde o primeiro metro, mas tendo na sua roda Lourenço Vicente, que liderava entre os homens da MOTO5, com João Freire e Tomás Carneiro a discutirem a 3ª posição à geral.
Sem alterações até final, Cabá vence a primeira corrida do fim-de-semana, sendo também o melhor entre as MOTO4. Lourenço Vicente é 2º à geral a mais de 3 segundos de Cabá e o vencedor entre as MOTO5, seguido de Tomás Carneiro (MOTO5). Guilherme Moreira seria o 4º à geral e fecha o TOP3 das MOTO5.
COPA DUNLOP MOTOVAL
Macuá domina com pole, vitória à geral e na CDM2
Aguiar vence entre as CDM1
Copa Dunlop Motoval a ser a quarta prova da tarde e com emoção em pista. Ruben Macuá assinou a volta mais rápida com 2m07.69s assegurando mais uma pole para o seu palmarés. Ao seu lado, Rafael Ribeiro e Alexandre Suati a partilharem a primeira linha da grelha. Sem grande dificuldade, Macuá levou a sua GSXR à vitória liderando de início a fim deixando as lutas para os seus perseguidores.
Nelson Cruz, Bernardo Aguiar e Ricardo Rodrigues seriam o centro das atenções na luta pelo intermédio e mais baixo do pódio com vantagem para Cruz que seria 2º à geral a mais de 10 segundos de Macuá. Mais disputada foi a luta pelo 3º à geral com o homem do Team Motoclube Loulé, Bernardo Aguiar a lograr segurar a posição face a Rodrigues que terminou na 4ª posição e na roda de Aguiar.
Por classes na CDM1, Bernardo Aguiar vence com Ricardo Rodrigues e Manuel Junqueiro (6º à geral) a fechar TOP3. Macuá vence na CDM2 com Nelson Cruz e Carlos Oliveira (7º à geral), a serem 2º e 3º respetivamente.
CNV SUPERBIKE + CNV SUPERSTOCK 600
Ricardo Lopes sem oposição nas SBK
Gonçalo Ribeiro leva de vencida as STK
Já com o sol a refletir os tons de Outono no traçado do Estoril, as Superbikes e Superstock alinhavam na grelha para mais uma corrida do fim-de-semana desportivo. Ricardo Lopes assegurou a pole com 2m08.378s sendo também o melhor entre as SBK. Romeu Leite (SBK) seria segundo à geral. Com o 3º tempo terminou a primeira moto das STK, a Yamaha R6 de Gonçalo Ribeiro. Miguel Romão e João Rego (ambos SBK), não alinhariam.
Partida limpa com Ricardo Lopes a assumir as despesas da corrida. Com uma condução limpa num traçado já seco, o piloto da RL Performance 58 foi aumentando distâncias para Romeu Leite e a 3 voltas do final tinha aberto um fosso de mais de 12 segundos para o seu rival. Bastante mais animada a batalha pelo 3º posto á geral entre dois homens das STK, Gonçalo Ribeiro e Tomás Silva.
Na axadrezada, Lopes vence à geral e é o melhor entre as SBK. Leite fica com o intermédio do pódio sendo também 2º entre as SBK. Ao pódio, subiria ainda Tomás Silva como 3º classificado à geral e sendo o melhor das STK. José Gafenho, 5º à geral fechava o TOP3 das SBK.
CNV SUPERSPORT 300
Borges sobe ao mais alto do pódio depois de domínio total.
Última corrida do dia foi para a sempre animada SSP300. O piloto da Rame Moto Racing, Dinis Borges seria a figura principal do dia. Depois de conquistar a pole com 1m59.501s deixando os seus rivais a mais de 2 segundos de distância nos cronometrados, Borges lideraria de início a fim sem oposição. Uma corrida tranquila para o jovem piloto que cruzou a linha de meta com mais de 25 segundos de vantagem sobre Martim Jesus.
O homem do Team Motoclube Loulé, já tinha garantido o 2º tempo nos cronometrados e dado o domínio de Borges, apontava a sua Kawasaki 400 para o intermédio do pódio. Mas não foi tarefa fácil já que Jesus para assegurar a 2ª posição à geral teve que lidar com a forte oposição de Vasco Camoesas que terminaria efetivamente na 3ª posição a escassos 0.128 segundos. Luta renhida pelos degraus do pódio como habitualmente nesta categoria.
