Depois da ronda do Campeonato Nacional de Velocidade exclusiva para as Naked Bikes , o CNV 2026 prossegue já no próximo fim de semana com o Circuito do Estoril II, com as corridas Sprint como novidade.
No fim de semana passado teve lugar a habitual ronda do Campeonato Nacional de Velocidade exclusiva para a classe Naked Bikes no Circuito Ángel Nieto em Jerez de la Frontera, integrado na primeira ronda da Copa de España que reuniu um total de 170 pilotos de entre todas as 16 classes e troféus presentes.
Nas NB1 a ausência da única Aprilia, de Miguel Sousa, foi coberta pela também única Yamaha do estreante Salvador Bentez, que, com o regresso da BMW de João Curva, se reuniram aos habituais participantes na classe, juntando 14 pilotos no total das duas categorias NB1 e NB2.
A sexta-feira de treinos livres começou a definir a hierarquia do fim de semana, tendo sido madrasta para com a BMW de António Maximiano que se viu forçado a terminar prematuramente a sua participação em Jerez após uma forte queda na rápida curva 11. Felizmente, sem consequências graves para o piloto, que espera estar já presente no próximo fim de semana de 5 a 7 de junho para a próxima prova do CNV, o Circuito do Estoril II.
No sábado, as duas sessões de treinos cronometrados determinaram a pole position à geral para a BMW #22 de Luís Franco, que ficou a meros 50 milésimos de segundo do recorde da categoria neste circuito, seguido pela Triumph #1 de Frédèric Bottoglieri, que foi a melhor das cinco motos da categoria NB2 presentes.
No domingo realizaram-se as duas corridas, tendo ambas sido ganhas à geral pela Triumph de Bottoglieri, seguido pela BMW de Luís Franco que, depois de um problema com o transponder na formação da grelha, deixou-se surpreender na partida pelas BMW #10 e #31 de Duarte Amaral e Ricardo Almeida, conseguindo depois recuperar a liderança da categoria e batendo, inclusive, o recorde à geral da classe neste circuito, registando uma volta em 1m50,740s. As NB2 perderam logo na primeira volta um dos seus protagonistas, com a Triumph #12 de Anselmo Vilardebó a despistar-se na curva 12 depois de uma refrega com a Triumph #53 de Luís Soares, na luta pela terceira posição que este veio a conseguir. Felizmente o piloto conseguiu regressar à pista, mas teve de desistir algumas voltas depois.
Na segunda corrida, com a temperatura ambiente nos 32°, a BMW de Franco sobreaqueceu, obrigando-o a desistir, acontecendo o mesmo à Triumph #66 de Augusto Machado, depois deste ter assegurado o segundo lugar das NB2 na corrida 1, travando animado duelo em pista com as NB1 de João Curva e Ricardo Pires. A vitória das NB1 é conseguida pela BMW #10 de Duarte Amaral, com a BMW #21 de Nuno Farias a conseguir superar a de Ricardo Almeida, depois de animada batalha entre estes três durante a maior parte da corrida.
Em ambas as corridas a quarta posição foi para a Honda #34 de Rodrigo Amaral, com este a conseguir batalhar pelos lugares da frente na corrida 1. A Suzuki #14 de Ricardo Pires terminou sempre atrás de João Curva, cedendo essa posição somente nas voltas finais. A Yamaha #25 de Bentez perdeu a batalha do último lugar para a Triumph #5 de Emanuel Arrais na última volta da corrida 1, mas depois conseguiu superar as Triumph de Vilardebó e de Arrais na segunda corrida e também na derradeira volta.
Um bom fim de semana de corridas na catedral do país vizinho, que prenuncia um também excelente fim de semana no Estoril na segunda ronda do CNV (terceira para as Naked Bikes).
Circuito do Estoril II de 5 a 7 de junho com estreia das corridas Sprint
A segunda visita da temporada ao Circuito do Estoril promete maior número de participantes que na prova inaugural, com vários pilotos do país vizinho a juntarem-se aos do CNV, aproveitando esta ronda do CNV para preparem as corridas internacionais que se seguem neste circuito no fim de semana seguinte, com o traçado do Estoril a receber a segunda prova do FIM MotoJunior 2026.
O domingo promete ser ainda mais animado, com a estreia das corridas Sprint no CNV, previstas para todas as classes na manhã desse dia e antecipando as corridas ‘normais’ que acontecem a seguir no horário habitual. Para esta ronda o Moto Clube de Rio de Mouro irá fazer uma surpresa aos participantes, para além de contar aumentar substancialmente a moldura humana nas corridas de domingo.
Um programa a não perder com a agenda do fim de semana antecedida, na sexta-feira, por um dia completo de treinos livres, com o programa de corridas a decorrer sábado e domingo, realizando-se, como habitualmente, duas corridas por classe, divididas pelos dois dias.
Assim, no sábado a manhã está reservada aos treinos cronometrados, a partir das 9h00 e até às 12h55. As corridas iniciam-se às 14h15, conforme escalonamento abaixo.
No domingo, as corridas Sprint começam às 9h15 com a classe CNV Jr, com o programa de corridas a iniciar-se às 11h20 e a última corrida do dia a começar às 13:40.
Horário das corridas
Sábado, 6 de junho
14h15 – CNV Júnior
15h00 – CNV Naked Bikes
15h45 – CNV Moto4 + SSP300 + SportBike
16h30 – CNV SBK + SSP + Copa Dunlop Motoval
Domingo, 7 de junho
Sprint
9h15 – CNV Júnior
9h40 – Naked Bikes
10h15 – Moto4 + SSP300 + SportBike
10h40 – SBK + SSP + Copa Dunlop Motoval
Corridas
11h20 – CNV Júnior
12h00 – Naked Bikes
12h40 – Moto4 + SSP300 + SportBike
13h40 – SBK + SSP + Copa Dunlop Motoval
O acesso à bancada B do Circuito do Estoril é livre e estarão também à venda no circuito bilhetes para o paddock, que terão um custo de 10€ e são válidos para os dois dias.
As corridas de domingo serão transmitidas em streaming no canal de YouTube da FMP em https://www.youtube.com/@FMPMOTOTV
